一颗车厘子的环球之旅

作者:张惠兰 左璐 来源:《意林》

  深吸一口气,安东尼奥·沃克把最后一箱车厘子搬入了冷藏柜。2018年11月22日,智利首都圣地亚哥以南100公里外的雷基诺阿城,智利农业部部长颇具仪式感的一搬之后,这些车厘子开始了一场长达20~40天的海上漫游,最终抵达中国。

  一周前,一场冰雹袭击了智利中部的OHiggins和Maule地区——都是重要的车厘子产区。

  这场冰雹也让身在智利的郭金彪捏了一把汗。他是北京宏万通商贸有限公司副总经理,从事水果进口已有十多个年头。这是他奔赴智利采购车厘子的第五年,从2018年10月初抵达智利开始,郭金彪跑遍了各大车厘子产区,“如果说没有这场冰雹的话,去年(整个智利的)产量会增长10%”。

  生鲜电商时代,中国消费者一年四季都能吃到新鲜的车厘子,3—5月主要产自国内辽东半岛和山东半岛,6—8月来自美国,而12月至次年3月,元旦、春节、元宵节期间的销售主力,

  来自智利。

  事实证明,作为智利全球第一大贸易伙伴、车厘子最大出口市场,中国没有让智利失望。“26岁,月薪一万,吃不起车厘子”的哀怨,没有浇灭向往“车厘子自由”的中国人的消费热情。根据生鲜电商每日优鲜发布的《2019生鲜年货消费报告》,春节期间,平台内智利车厘子的销量较之2018年同比暴涨了32倍——智利方面统计,出口的車厘子有83.75%进了中国人的胃。地球另一端

  郭金彪的第一批货,在沃克宣布开启出口季的三天后,从首都圣地亚哥西北约100公里外的瓦尔帕莱索港(Valparaíso)出发了。为了应对日益庞大的中国市场,据《经济观察报》报道,这个季度有三家智利航运公司开了快船航线。

  22~23天后,郭金彪精挑细选的车厘子抵达香港,由深圳入关,经两天陆运,直抵北京库房。

  从世界地图上看,你可能很难注意到这个“徜徉”于太平洋东南一角的狭长国度。智利国土面积约和中国青海一省相当,南北长4270公里,东西最窄处却不过177公里。东部是绵延纵贯南美的安第斯山脉,西面滨海,北部的阿塔卡玛沙漠有“地球上的火星”之称,最南部冰川遍布,为智利水果形成了隔绝病虫害的天然屏障。

  但直到世纪初,智利都还是名不见经传的水果出口小国。美国农业部的报告显示,过去二十年间,智利车厘子种植面积以每年9%的速度递增。

  事实上,推开内地进口车厘子市场大门的,是美国人。据说,当初为了和同季上市的中国本土樱桃做区分,以便打开销路,美国樱桃协会特意把“樱桃”(cherry)直接音译为“车厘子”(另一说是内地商人取粤语发音音译叫开的)。

  在内地水果市场,改名换姓并不算新招数,就如“奇异果”之于“猕猴桃”,“黑布林”之于“李子”,“蛇果”之于“红苹果”等。可是据界面新闻的报道,美国车厘子早期的推广工作进行得并不顺利,因为价格过于昂贵。

  2008年,中国和智利签署了《关于智利樱桃、李子输华检疫议定书》,智利车厘子也得以获准进入中国市场。和夏季上市,需要面对国产樱桃竞争的美国车厘子不同,来自南半球的智利车厘子上市时间正值中国的冬季,因而拥有了“前辈”美国车厘子不具备的反季节优势。但和前者相比,彼时智利车厘子口感较差,且长途运输保存较难,也没能“一炮打响”。

  事实上,有生鲜平台分析称,与山竹、蓝莓等进口水果相比,车厘子天生就带有爆款体质。首先,它口感脆甜,受众接受度高;更关键的原因在于,车厘子便于清洗和食用,颗粒状又让它兼备社交和分享的场景,在短时间内就能吃完。相比之下,其他水果要么口味偏小众,要么吃完需要收拾果皮果汁,为“走红”竖起了一道屏障。

  另一边,智利果农对市场的嗅觉十分灵敏。2017年,郭金彪在智利考察采购期间,坐车时曾见道路两旁大面积红提、苹果树遭砍伐,身边的智利合作方告诉他,果农们是在把土地留出来种车厘子。种植面积扩大,产区由智利中部向南北扩延的同时,口感欠佳的品种也被不断淘汰,智利车厘子的总体品质改善显著。

  事实上早在今年春节前后车厘子话题在网上被引爆之前,据国际果蔬报道的统计,2017年,智利就以67.7%的占比,高居中国进口樱桃市场销售榜首。据新华社报道,从这一年10月开始,为了能让中国食客早点尝到车厘子,智利方面甚至包下专机往中国运送车厘子。到了2018年,海关总署数据显示,近九成进口樱桃来自智利。端,且不损坏其品质,并不是一件容易的事。

  盒马鲜生全球直采总监黄玲介绍,车厘子采摘下来后,先要经过冷水降温冲洗,用特制的保鲜袋包裹后,继续在冷库内冷却8~10小时,直至果心温度降至0℃~1℃,最后装进冷藏柜而非一般的集装箱。

  运输途中也必须保证恒温恒湿。黄玲曾和智利一位出口商聊天,对方告诉她,车厘子装柜上船后,他会在里头放置一个温度探测仪。长达近一个月的漫漫海上长途中,一旦集装箱内的温度超过4摄氏度,他就可以向运输方索赔。

  为了让自家的车厘子在每年层出不穷的进口水果中杀出重围,俘获中国食客的味蕾,智利政府和相关的行业协会着实花了不少力气。其中,智利水果出口商协会(ASOEX)可谓功不可没。

  以2018—2019销售季为例,ASOEX以“幸福正当红”为主题,前期在全国65个城市投放户外广告,开展线下门店宣传;新年过后,则把重心转移到在社交网络、电商平台、行业媒体的推广,举办公关活动。常规推广外,今年1月11日,ASOEX还在上海用24638颗樱桃创下了“最长水果队列”的吉尼斯世界纪录。往返中智两国的商船上,新的主角登场。现在智利的西梅、蓝莓,还有红提,以及猕猴桃、油桃,这些都是大产品了。

  早在2016年,凭借其丰富的水果资源和贸易便利,智利就以12亿美元的对华水果出口额,悄然取代泰国,成为中国水果第一大进口国。

  在岳云霞看来,对什么都看过吃过的中国人来说,未来市场再出现一个车厘子这样的爆款的可能性不大了。“车厘子的出现,恰好赶上我们收入快速增长,餐桌变得多元化,我们愿意向全球进口餐桌上的食品转换的阶段。现在来说,我们已经过了这个阶段,进入了一个细致化发展的阶段。”而消费的细致化和多元化,给所有国家带来了机会,“这个意义比你出现爆款的意义是要大的”。

  她以咖啡作比:“(以前)我们都知道牙买加的蓝山咖啡是全球最有名的,而随着我们的生活档次的上升,蓝山就不再等同于所有咖啡了,比如还有最近经常拿全球咖啡大奖的巴拿马瑰夏咖啡。”

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